Dettagli:
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Oem Service: | Available | Modello di adattamento: | Granate da ponte/vinci |
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Installazione: | Facile da installare | Ambiente di utilizzo: | -15℃-60℃ |
Colore: | Supporto per la personalizzazione | Tempo di frenata: | frenata rapida |
Disponibilità: | Largamente disponibile | Capacità di sollevamento: | Capacità di sollevamento da 1 a 80 tonnellate |
1La forza di frenata è distribuita in modo uniforme.e è facile ottenere la corretta distribuzione della forza di frenata delle ruote anteriori e posteriori.
2Non è facile frenare da sola, quando la macchina vibra o la sospensione si deforma, non frenerà da sola, né influenzerà le prestazioni di frenatura originali.
3- Alti requisiti di tenuta. Il condotto deve essere "a prova di perdite". Una volta che c'è una perdita, l'intero sistema fallisce.
4Le caratteristiche del fluido freno hanno una grande influenza: la viscosità del fluido freno cambia con la temperatura.La viscosità è elevata a basse temperature e può evaporare ad alte temperature per produrre resistenza all'aria, che influisce seriamente sull'effetto frenante.
5La capacità di frenata continua è limitata, non può mantenere l'effetto di frenata a lungo e deve premere continuamente il pedale del freno.
6Può essere utilizzato in combinazione con diversi propulsori o utilizzare pompe a due e più fasi per formare vari sistemi di servofreno per ottenere una maggiore forza di frenata.
7. Buona stabilità termica. La pastiglia di conflitto del freno non è lunga, l'area di superficie di lavoro è relativamente piccola e la dissipazione del calore è buona.
8. Buona stabilità idrica. Alta pressione dell'unità, facile da scaricare, facile da scuotere dopo essere bagnato, e il pad ha un effetto di scrubbing sul disco.può tornare alla normalità dopo una o due frenate.
9La coppia di frenata è irrilevante per la direzione di marcia, la coppia di frenata è irrilevante per il movimento avanti e indietro della vettura.
10- dimensioni e qualità ridotte: a condizione di produrre la stessa coppia di frenata, la massa e le dimensioni del freno a disco sono inferiori a quelle del tamburo.
11. Facile manutenzione. Il cuscinetto di attrito del disco è più facile da sostituire dopo l'usura rispetto al cuscinetto di attrito del tamburo. La struttura è anche più semplice.
12. Risposta frenante rapida. Il dispositivo di molla viene utilizzato per formare la coppia frenante. Il tempo di ripristino della molla è il tempo di risposta alla frenata.
13- Lunga durata. Il nuovo materiale di attrito ha elevate prestazioni di vita.
14Anche se la dimensione assiale è piccola, la coppia di frenatura è sufficientemente grande.
15Performance sicure e affidabili, frenata fluida e frequenza di azione elevata.
Macchine di ingegneria: come escavatori, caricatori, gru, ecc. Queste attrezzature richiedono una forte forza di frenatura per garantire un funzionamento sicuro ed efficiente.
Macchine minerarie: utilizzate per le attrezzature di trasporto e di scavo nelle miniere. Queste attrezzature lavorano di solito in ambienti difficili e richiedono sistemi di frenatura affidabili.
Macchine portuali: come gru portuali, trasportatori, ecc. Queste attrezzature richiedono un controllo preciso della frenata per garantire la sicurezza della movimentazione delle merci.
Industria generale: come macchine per la lavorazione della plastica, macchine a pressione, macchine pesanti, macchine utensili, ecc. Queste apparecchiature richiedono un controllo preciso della frenata nella produzione industriale.
L'applicazione dei sistemi di frenatura idraulici in questi settori è principalmente dovuta ai loro vantaggi di grande coppia di uscita, velocità di risposta rapida, alta precisione, ecc.che può soddisfare i requisiti di controllo di alta precisione in vari ambienti complessi.
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