Riduzione di Crane Coupling For Buffering Vibration su misura GOST

Funzioni su misura di riduzione di Crane Coupling Buffering And Vibration per la gru

Crane Coupling Introduction:

L'accoppiamento si riferisce ad un dispositivo che collega due assi o le assi e le parti di rotazione, gira insieme nel corso di moto e di potere di trasmissione e non si disinnesta in circostanze normali. A volte inoltre è usato come dispositivo di sicurezza per impedire alle parti collegate di essere sottoposto all'eccessivo carico e svolge il ruolo della protezione di sovraccarico.

L'accoppiamento è il collegamento fra l'asse e l'asse. Sulla gru, la coppia di torsione del motore è trasmessa all'albero lento attraverso il riduttore e la coppia ultimare i lavori quali il sollevamento del carico, l'operazione del carrello e l'operazione della gru. Gli accoppiamenti comunemente usati dell'ingranaggio, gli accoppiamenti elastici del perno, ecc., accoppiamenti dell'ingranaggio sono usati spesso sulle gru.

Tipo di Crane Coupling:

Gli accoppiamenti possono essere divisi in due categorie: accoppiamenti rigidi ed accoppiamenti flessibili.

Gli accoppiamenti rigidi non hanno le proprietà attenuanti e la capacità compensare lo spostamento relativo delle due asce, richiedente l'allineamento rigoroso delle due asce. , La manutenzione facile, può assicurare l'alta neutralità delle due assi, di grande coppia di torsione della trasmissione e di ampia applicazione. Comunemente usati sono i giunti a dischi, i giunti a manicotto e gli accoppiamenti del rivestimento.

Gli accoppiamenti flessibili possono essere divisi negli accoppiamenti flessibili senza gli elementi elastici e negli accoppiamenti flessibili con gli elementi elastici. Il precedente tipo ha soltanto la capacità di compensare lo spostamento relativo delle due asce, ma non può attenuare e ridurre la vibrazione. Quei comuni sono sdrucciolevoli. Accoppiamenti del blocco, accoppiamenti dell'ingranaggio, accoppiamenti universali ed accoppiamenti a catena, ecc.; il tipo posteriore contiene gli elementi elastici, oltre alla capacità di compensare lo spostamento relativo delle due asce, inoltre ha le funzioni di attenuare e di attenuazione. Tuttavia, dovuto la limitazione della forza dell'elemento elastico, la coppia di torsione trasmessa non è generalmente buona quanto l'accoppiamento flessibile senza elemento elastico. L'accoppiamento elastico comune del perno della manica, accoppiamento elastico del perno, accoppiamento a forma di prugna, tipo accoppiamenti di coppia, accoppiamenti tortuosi della molla ed accoppiamenti a lamella, ecc. della gomma.

Crane Coupling sceglie:

Selezione di tipo di coppia quando seleziona un tipo di coppia, i punti seguenti dovrebbero essere considerati.

①La dimensione e la natura della coppia di torsione richiesta della trasmissione, i requisiti dell'attenuare e funzioni di riduzione di vibrazione e se la risonanza possa accadere.
②Lo spostamento relativo delle due asce dell'asse causate tramite gli errori di assemblea e di fabbricazione, il carico di asse e la deformazione di espansione termica ed il movimento relativo fra le componenti.
③Le dimensioni ed i metodi permissibili dell'installazione e lo spazio di funzionamento necessario per l'assemblea, l'adeguamento e la manutenzione facili. Per i grandi accoppiamenti, dovrebbe essere possibile da smontare e montare nella circostanza che l'asse non deve muoversi lungo un asse.

Inoltre, il luogo di lavoro, il tempo di impiego ed i termini quali lubrificazione, il sigillamento e l'economia dovrebbero anche essere considerati e poi un tipo adatto di accoppiamento dovrebbe essere selezionato in riferimento alle caratteristiche di vari tipi di accoppiamenti.

Crane Coupling Photo: