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Dettagli:
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Parole chiavi: | Gru a ponte della doppia trave | Portata: | 15m |
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Caratteristica: | Grande capacità di sollevamento | Altezza di elevazione di massimo: | 9m, 12m, 6m |
Carico di sollevamento di massimo: | 10 tonnellate | struttura principale della trave: | Trave a scatola |
Applicazione: | produzione industriale moderna | Dovere di lavoro: | A5 A6 A7 |
Evidenziare: | Gru a ponte della trave del doppio A6,Gru a ponte della doppia trave dell'ampia luce,trave della gru di 16M Lifting Height doppia |
Più alta doppia trave Crane Workers To Control sopraelevato di contenuto tecnico
Introduzione:
La gru a ponte della doppio trave ha la forte portata, l'ampia luce, la buona stabilità globale e molte varietà, ma la sua qualità è più grande di quella della gru a cavalletto della unico trave con la stessa capacità di sollevamento ed il costo è inoltre più alto. Secondo la forma strutturale del fascio principale, può essere diviso in due forme: trave a scatola e capriata. Una struttura a forma di scatola è usata generalmente.
Parametro tecnico:
Cappuccio (t) | 5/ 10 | ||||||||
Portata (m) | 10,5 | 13,5 | 16,5 | 19,5 | 22,5 | 25,5 | 28,5 | 31,5 | |
Conduttura Dimensioni (millimetro) |
H | 1763/1800 | |||||||
H1 | 765 | ||||||||
H2 | 24 | 126 | 226 | 376 | 526 | 676 | 826 | 976 | |
H3 | 2396 | 2546 | 2646 | 2796 | 2946 | 3096 | 3246 | 3396 | |
H4 | 71-552 | ||||||||
K | 1400-2000 | ||||||||
W | 3400 | 3550 | 5000 | ||||||
B | 5054 | 5204 | 5948 | ||||||
b | 230 | ||||||||
Max. Wheel Load (KN) | 72-152 | ||||||||
Potere totale (chilowatt) | 10-15.5 | ||||||||
Altezza di elevazione (m) | 16 | ||||||||
Velocita di sollevamento (m/min) | 5 |
La differenza fra la singola trave e la gru a ponte della doppia trave:
1. I due sono strutturalmente differenti
Generalmente, le gru a ponte della unico trave sono relativamente semplici in struttura, luce nel peso e relativamente semplice nell'installazione, manutenzione quotidiana ed assemblaggio e lo smontaggio. Tuttavia, la gru a ponte della doppio trave è relativamente complessa in struttura ed ha un grande peso ed è relativamente complicata nell'installazione e manutenzione e la riparazione quotidiane.
2. Costi di produzione differenti
Le gru a ponte della singola trave sono più brevi in portata e consumano meno materiali da costruzione, in modo da costano di meno. La gru a ponte della doppio trave ha un'ampia luce, più materiali di consumo e contenuto tecnico più elevato, in modo dal costo di produzione è più alto.
3. Differenze nel modo dell'operazione
In termini di modo di funzionamento, le gru della unico trave sono azionate generalmente sulla terra, che può essere azionata tramite la maniglia ed il telecomando, mentre le gru a ponte della doppio trave richiedono ai lavoratori di controllarle durante il funzionamento.
4. Proprietà meccaniche
In termini di prestazione meccanica, la stabilità delle gru a ponte della unico trave è relativamente bassa, la capacità di sollevamento stimata è relativamente piccola ed il livello di lavoro è relativamente basso. La gru a ponte della doppio trave ha la stabilità relativamente alta, la capacità di sollevamento stimata più pesante e altezza di lavoro relativamente alta.
5. Il luogo di lavoro dei due è differente
Generalmente, le gru a ponte della unico trave sono adatte a posti di lavoro con le brevi portate, i pesi di sollevamento relativamente leggeri e lo spazio relativamente piccolo del cantiere. La gru a ponte della doppio trave è adatta a siti con le portate lunghe, la capacità di sollevamento relativamente pesante e l'ampio spazio del cantiere.
Applicazione:
la gru a ponte della Doppio trave è uno strumento e un'attrezzatura importanti per la meccanizzazione e automazione del processo di produzione nella produzione industriale e sollevamento e trasporto moderni. Di conseguenza, le gru a ponte della doppio trave sono ampiamente usate nelle imprese industriali ed estraenti dell'interno ed all'aperto, in ferro e nell'industria chimica d'acciaio, nel trasporto ferroviario, nei terminali del porto e nei dipartimenti e nei posti di volume d'affari di logistica.
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