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Dettagli:
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| Parole chiavi: | Le gru a ponte raddoppiano la trave | Portata: | 15m |
|---|---|---|---|
| Caratteristica: | grande resistenza del forte vento e del carico | Altezza di elevazione di massimo: | 9m, 12m, 6m |
| Capacità: | 5 tonnellate | Struttura della trave: | Trave a scatola |
| Dovere di lavoro: | A5-A7 | Applicazione: | produzione industriale moderna |
| Evidenziare: | 5 Ton Double Girder Bridge Crane,Gru della portata 15M Double Girder Bridge,Alta gru della trave a scatola di stabilità |
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Ponte di trave della struttura della trave a scatola doppio Crane With High Stability
Introduzione:
La gru a ponte della doppio trave è composta di ferrovia diritta, di fascio principale della gru, di carrello di sollevamento, di sistema del trasporto di energia e di sistema di controllo elettrico ed è particolarmente adatta a materiale che trasporta nell'autonomia piana con la grande sospensione e la grande capacità di sollevamento.
La gru a ponte della doppio trave ha la forte portata, l'ampia luce, la buona stabilità globale e molte varietà, ma la sua propria qualità è più grande di quella della gru a cavalletto della unico trave con la stessa capacità di sollevamento ed il costo è inoltre più alto. Secondo la struttura del fascio principale, può essere diviso in due forme: trave a scatola e capriata. Una struttura a forma di scatola è usata generalmente.
Parametro tecnico:
| Cappuccio (t) | 5/ 10 | ||||||||
| Portata (m) | 10,5 | 13,5 | 16,5 | 19,5 | 22,5 | 25,5 | 28,5 | 31,5 | |
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Conduttura Dimensioni (millimetro) |
H | 1763/1800 | |||||||
| H1 | 765 | ||||||||
| H2 | 24 | 126 | 226 | 376 | 526 | 676 | 826 | 976 | |
| H3 | 2396 | 2546 | 2646 | 2796 | 2946 | 3096 | 3246 | 3396 | |
| H4 | 71-552 | ||||||||
| K | 1400-2000 | ||||||||
| W | 3400 | 3550 | 5000 | ||||||
| B | 5054 | 5204 | 5948 | ||||||
| b | 230 | ||||||||
| Max. Wheel Load (KN) | 72-152 | ||||||||
| Potere totale (chilowatt) | 10-15.5 | ||||||||
| Altezza di elevazione (m) | 16 | ||||||||
| Velocita di sollevamento (m/min) | 5 | ||||||||
Vantaggi di progettazione:
1. La progettazione della trave a scatola della gru a ponte della doppio trave ha le caratteristiche del carico e della resistenza leggeri e grandi del forte vento.
2. Il collegamento di perno d'acciaio unico è non solo costante ed affidabile, ma inoltre il tempo di montaggio è breve.
3. le intelaiature di base della gru flessibili della barretta possono essere smontate in un pezzo singolo per la direzione del cantiere, che è conveniente per trasporto.
4. La più piccola capacità installata risolve la difficoltà di utilizzare l'elettricità nella costruzione del campo.
Applicazione:
La gru a ponte della doppia trave è uno strumento e un'attrezzatura importanti per realizzare la meccanizzazione e automazione del processo di produzione nella produzione industriale e sollevamento e trasporto moderni. Di conseguenza, le gru a ponte della doppio trave sono ampiamente usate nelle imprese industriali ed estraenti dell'interno ed all'aperto, in ferro e nell'industria chimica d'acciaio, nel trasporto ferroviario, nei terminali del porto e nei dipartimenti e nei posti di volume d'affari di logistica.
Foto:
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